近几年东风集团旗下的柳汽乘龙发展迅速，其乘龙H5经过不断的更新换代深受用户喜爱，前四后八随车吊车乘龙H5凭借其英俊的外形，高端的配置，良好的经济性早已站稳脚跟，今天给大家带来的这款柳汽乘龙前四后八35吨折臂随车吊，主要作用于低矮空间的大件吊装，比较常用的是厂房内部，加上吊臂灵活且吊的重，在厂房内部，它是能手，除了厂...

近几年东风集团旗下的柳汽乘龙发展迅速，其乘龙H5经过不断的更新换代深受用户喜爱，前四后八随车吊车乘龙H5凭借其英俊的外形，高端的配置，良好的经济性早已站稳脚跟，今天给大家带来的这款柳汽乘龙前四后八35吨折臂随车吊，主要作用于低矮空间的大件吊装，比较常用的是厂房内部，加上吊臂灵活且吊的重，在厂房内部，它是能手，除了厂房里面，高压电下的重物吊装，桥梁，港口等地区，折臂吊也有它不可取代的优势。

国六柳汽乘龙前四后八35吨折臂随车吊，乘龙H51S机械全浮驾驶室，电动液压翻转，夹层玻璃，车载终端，多态开关，超速报警功能，ABS，自调臂，铝合金储气筒，电控硅油风扇，分体式平衡悬架，同色保险杠+翼子板，缸内制动不带蝶阀，国产方向机，玉柴YCK08350-60发动机，法士特10JSD160T变速箱带同步器，驱动桥型号为440，速比4.111，11/11/10板簧，300mm(8+4)局部三层大梁，11.00R20钢丝胎，350L铝合金油箱，轴距2050+4400+1350，整车型号LZ5315JSQH5FC1，货厢长度8.2米/7.8米，整备质量22000KG。

国六柳汽乘龙前四后八35吨折臂随车吊，上装宏昌天马35吨9节折臂吊机，工作半径20.5米，前腿跨距8.3米，自重8000KG，柱塞泵，比例控制阀，温控散热器，上车启停，双级前支腿，双回转减速机。

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