湖北大运是大运集团“布局南北、挺进全国、走向世界”战略规划的重要组成部分，其旗下生产的随车吊糸列车型中，2180新款F6提升桥和2250新款F7后双桥，总质量差不多，都可以选装12吨吊机不超重，两种车型各有优势，但价格差别大，你会如何选呢？先看看配置有什么区别再说！国六大运F6提升桥12吨随车吊，国六2150新款F6排半驾驶室，YCK...

湖北大运是大运集团“布局南北、挺进全国、走向世界”战略规划的重要组成部分，其旗下生产的随车吊糸列车型中，2180新款F6提升桥和2250新款F7后双桥，总质量差不多，都可以选装12吨吊机不超重，两种车型各有优势，但价格差别大，你会如何选呢？先看看配置有什么区别再说！

国六大运F6提升桥12吨随车吊，国六2150新款F6排半驾驶室，YCK05240-60发动机，法士特8JS95E变速箱，153前后桥，二轴5T提升桥，10.00R20钢丝胎，300通三层大梁，液压翻转，气囊座椅，四点悬浮，多功能方向盘，中控锁，倒车影像，行车记录仪，远程油门，铝合金油箱，轴距4300+1300/4700+1300，货厢长度6.6米/7.2米，选装8吨10吨12吨。

国六大运F5后双桥12吨随车吊，2250新款全浮F7驾驶室，玉柴六缸245马力/270马力，法士特9JS119TA九挡变速箱带同步器，5吨前桥，10吨双后桥，11.00R20钢丝胎，原厂300MM(8+8+6)通体三层大梁，280L铝合金油箱，手电一体液压翻转，气囊座椅，四点悬浮，4350+1350/4750+1350/5350+1350/5850+1350，整车型号DYQ5250JSQD6DC，货厢长度6.7米/6.8米/7.2米/7.3米/8.0米/8.1米/8.4米/8.5米，主装10吨12吨14吨吊机。

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