程力专汽本部制造科耐服务随车吊质量之结构件工艺篇

发布日期：2021-04-08 关注度：

程力专汽本部制造科耐服务吊机以日本多田野技术为原型，专注随车吊行业生产制造35年，2007年程力专汽***批随车吊产品下线，产品规格由2吨到20吨，成为湖北省***家随车吊生产制造企业，2008年由国家质检总局颁发随车起重机生产制造许可证，2008年由国家工程机械质量监督检验中心颁发特种设备型式试验证书，2011年由国家科技部颁发...

程力专汽程力程力专用汽车股份有限公司的吊机品牌有很多，有心的用户做了一个统计有20多种，而程力专汽本部制造科耐服务吊机是代表程力随车起重机工厂，许多用户在咨询只说程力8吨随车吊多少钱，与程力其他吊机对比后觉得程力专汽本部制造吊机要贵一万左右，那么程力专汽本部制造科耐服务吊机贵在哪方面呢？今天就为大家介绍一下吊机结构件的工艺。

程力专汽本部制造科耐服务随车吊吊臂采用五边形，虽然不耐看，但使用的是日本多田野技术【石煤吊机采用的是日本竹内技术】，简单稳定性强。U型臂虽然好看，但是市场上的U型臂没有一家是一次成型的【做这个U型臂的开模费用太高】，都是17刀或21刀折出来的，折的越少越受力，折的越多碳伤越多，严重影响吊臂的韧性，有的用户会说，别人吊机是二节臂单出，可以带载伸缩，同步伸缩和二节单出各有优点：同步伸缩效率高，动作快，带载伸缩能力差，伸得远；二节单出效率低，速度慢，优点是二节臂承载力强，可以自由伸缩，缺点是把二节臂伸完了，位置不够想再伸345节时，伸缩不了。