国六上汽红岩后双桥12吨随车吊上柴SC10E330Q6配法士特10挡箱

发布日期：2021-01-08 关注度：

熟悉上汽红岩的朋友都清楚，在核心部分发动机上，搭载的就是菲亚特发动机和上汽动力，现在的“国六时代”也不例外，国六红岩杰狮后双桥随车吊和前四后八随车吊搭载的都是上柴E糸列10L大排量发动机，E糸列发动机是由上柴公司和AVL公司共同研发，技术路线 EGR+DOC+DPF+SCR+ASC ，具有安全性，可靠性，动力强等特点，比同类产...

熟悉上汽红岩的朋友都清楚，在核心部分发动机上，搭载的就是菲亚特发动机和上汽动力，现在的“国六时代”也不例外，国六红岩杰狮后双桥随车吊和前四后八随车吊搭载的都是上柴E糸列10L大排量发动机，E糸列发动机是由上柴公司和AVL公司共同研发，技术路线 EGR+DOC+DPF+SCR+ASC ，具有安全性，可靠性，动力强等特点，比同类产品具有更好的经济优势。

国六上汽红岩后双桥12吨随车吊，红岩杰狮驾驶室，采用了高强度钢板整体冲压，并是通过机器人高精度焊接成型而成。他本身就通过了欧洲碰撞标准验证ECE R29的测试，整体的安全性能确实是***的，可选配排半或单排驾驶室，搭载上柴SC10E330Q6国六　发动机，***大输出功率243kw，***大330马力，10.42L排量，额定转速1900rpm，***大扭矩转速1100~1400rpm，而与这款发动机相匹配的是法士特10挡变速箱，这款变速箱市场保有量大，维修成本低。轴距仅选用5800+1400，317mm局部三层大梁，前桥7.5吨，后桥13吨单级桥，11.00R20钢丝胎，中控锁，巡航糸统，气囊座椅，CAN总线糸统，空调，油箱容积400L，电动门窗。