三环前二后六随车吊，就是三环昊龙后提升桥随车吊，大家都知道卡车的轴数越多，能装的货就越多。目前常见的车轴主要有转向轴和驱动轴两种，三环昊龙提升桥随车吊，就是增加了一个气囊提升随动桥，这个桥没有转向和驱动的功能，在实际使用过程中，这个桥基本是不放下来的，它的设计目的只是为了提升车辆的合法载重数值，按照GB1589标...

三环前二后六随车吊，就是三环昊龙后提升桥随车吊，大家都知道卡车的轴数越多，能装的货就越多。目前常见的车轴主要有转向轴和驱动轴两种，三环昊龙提升桥随车吊，就是增加了一个气囊提升随动桥，这个桥没有转向和驱动的功能，在实际使用过程中，这个桥基本是不放下来的，它的设计目的只是为了提升车辆的合法载重数值，按照GB1589标准4×2载货车总质量不超过18000kg，加上这种提升桥，就能变成6x2的载货车，车货总质量就能达到24500kg，比之前要多装6000kg，而且购车成本增加不到两万。

三环昊龙前二后六随车吊采用T280昊龙驾驶室，气囊座椅，电动门窗，遮阳罩，玉柴220马力，法士特8JS105变速箱，300mm大梁局部三层外包，153前桥，457宽刹后桥+气囊提升桥，10.00R20钢丝胎，280L铝合金油箱，空调，下防护，ABS及新规三项，轴距5200+1300，整车尺寸10600*2550*3650,3850,3950，货厢尺寸7100*2300,2400*550,800，整备质量***大15305kg，可上装8吨10吨12吨14吨吊机不超重。

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