十几年前买随车吊，没有太多可选择的空间，更别提舒适性、安全性配置了。而如今，越来越多年轻司机走上工作岗位，在购车时需求也发生了变化，不同货物、工况对于车辆配置要求不同，购买6米以上货厢的单桥8吨随车吊用户越来越多，集装厢，管材，板材的长度都是6米左右，而单桥8吨随车吊货厢长度一般在5.6米~5.8米之间，不能满足需求，做...

十几年前买随车吊，没有太多可选择的空间，更别提舒适性、安全性配置了。而如今，越来越多年轻司机走上工作岗位，在购车时需求也发生了变化，不同货物、工况对于车辆配置要求不同，购买6米以上货厢的单桥8吨随车吊用户越来越多，集装厢，管材，板材的长度都是6米左右，而单桥8吨随车吊货厢长度一般在5.6米~5.8米之间，不能满足需求，做伸缩货厢承重能力不能和标准货厢相比，而且不合规，目前市场上单桥6米以上货厢8吨随车吊有东风T5单排随车吊/东风特商排半随车吊/解放J6单排随车吊/福田奥铃单排随车吊，其中解放J6和福田奥铃货厢长度都是6.05米而且发动机也是220马力，一起来看下还有什么不同。

对于车辆的外观设计，向来仁者见仁，解放J6L在解放的载货车中具有相当高的地位，外观造型依旧延续着J6家族的经典国字脸，全系配置的发动机大柴占了90%以上的份额，整车外形硬朗，底盘扎实。福田奥铃外观方面选择方正的造型设计，整体感觉简洁干练。

单排8吨随车吊福田奥铃与解放J6配置PK：

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