短轴距东风D17后双桥货车带吊10吨12吨14吨7米1短厢复杂路况轻松应对

发布日期：2020-07-10 关注度：

短轴距后双桥随车吊也叫后八轮随车吊，常规轴距一般5900+1300，货厢尺寸8.2~8.5米之间，整车长度小于或等于12米，这样的轴距和长度跑平路是没有问题，但是像云贵川那样的高原同路就有点力不从心了，东风随专生产的东风D17后双桥短轴距随车吊，轴距4750+1350，货厢尺寸7米1，整车长度只有10.8米，加上搭载爬坡能力强的玉柴发动机，可以...

短轴距东风D17后双桥随车吊底盘配置：东风D17-Z驾驶室两点后悬浮，豪华内饰，玉柴240/270马力，法士特9JS119B变速箱带高低挡，电动玻璃，中控门锁，300mm直通三层大梁，前桥5T/10T双后桥，11.00R20钢丝胎，铝合金储气罐，带ABS，动力转向，断气刹，原厂远程油门，280L铝合金油箱，新法规。

短轴距东风D17后双桥随车吊车型配置高，轴距短，特别适合在山区多弯道的地方作业。有很多吊车司机在地形路窄，U形弯道多的地方束手无策，那是因为当初在选择车型的时候没有考虑到地形的因素，从而导致看到活而做不成，轴距的长短影响了随车吊的通过性和稳定性，轴距短的随车吊整车长度就短，质量也小，转弯半径和通过半径相应也小，所以容易通过一些狭窄路况。

有很多用户在购车时要买整车***短而又要发动机***大及153(10吨)的后桥，此车具有以上配置。短轴距不是缺点而是优点：短轴距不仅增强野外的通过性，还能增加高速时的操控性，安全性。