随着排放法规的不断升级，离全面实行国六排放的时间越来越近，众多厂商开始布局国六车型，大运也不例外，今天我们为大家带来的便是成都大运单桥小黄牌【3.9米/4.1米轴距】国六版，相较于国五版本，只是在动力排放上做了升级，国六版本的外观并没有多大的变化，我们一起来看看吧！国六成都大运6.3吨5吨随车吊，9吨缩短桥随车吊，3.9米...

随着排放法规的不断升级，离全面实行国六排放的时间越来越近，众多厂商开始布局国六车型，大运也不例外，今天我们为大家带来的便是成都大运单桥小黄牌【3.9米/4.1米轴距】国六版，相较于国五版本，只是在动力排放上做了升级，国六版本的外观并没有多大的变化，我们一起来看看吧！

国六成都大运6.3吨5吨随车吊，9吨缩短桥随车吊，3.9米/4.1米轴距车型配置相同：1995奥普力排半驾驶室，云内183马力，陕齿8挡变速箱，9吨后桥，8.25R20钢丝胎，250(8+5+5)局部三层大梁，断气刹，电动门窗，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器，150L铝合金油箱，总质量11200kg，整备质量7800/8100kg，可上装6.3吨5吨吊机不超重。

国六成都大运6.3吨5吨随车吊营运公告备注：选装单排和排半驾驶室，3.9米轴距选装单排驾驶室，货厢长度4400mm，整车长度7270mm；3.9米轴距选装排半驾驶室，货厢长度4200mm，整车长度7270mm；4.1米轴距排半驾驶室，货厢长度4500mm，整车长度7580mm。

当轻量化、国六、舒适成为购车重点词的时候，这些要素对于随车吊车型必然不可或缺，更早推出满足消费者需求的车型，便能够获得更好的口碑以及更高的市场占有率。更时尚，内饰科技感更足，动力更加充沛的成都大运国六版的市场变现将会怎样，我们拭目以待。

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