国六随车吊价格_国六柳汽乘龙前四后八随车吊贵在哪里？

发布日期：2020-01-14 关注度：

国六随车吊价格，国六柳汽乘龙前四后八随车吊贵在哪里？说到柳汽乘龙许很多人不会感到陌生，这辆程力制造的前四后八随车吊，使用的便是国六柳汽乘龙 8X4的车辆底盘，市场整车价格超过了55万。先来了解一下这辆国六柳汽乘龙前四后八随车吊的上装吊机部分，上装的是三一帕尔菲格14吨4节直臂吊机，标配双腔液压后支腿，工作半径15.4米...

国六随车吊价格，国六柳汽乘龙前四后八随车吊贵在哪里？说到柳汽乘龙许很多人不会感到陌生，这辆程力制造的前四后八随车吊，使用的便是国六柳汽乘龙 8X4的车辆底盘，市场整车价格超过了55万。

先来了解一下这辆国六柳汽乘龙前四后八随车吊的上装吊机部分，上装的是三一帕尔菲格14吨4节直臂吊机，标配双腔液压后支腿，工作半径15.4米，举升高度18.5米，单柱塞泵，内置行星减速机，上操作，吊臂为U形臂(国际先进的设计工艺)，下八边形大臂承受力的面积更大，吊载能力更强，稳定性更好；标配好的柱塞泵，可以同时操作两个动作(吊臂和钢丝绳可同步操作)更快更方便，效率更高；吊机座椅带一键启动/一键熄火功能，采用国际更先进的电路布局；吊机机身油漆全部为烤漆工艺，永不褪色。

接下来说说这款国六柳汽乘龙前四后八随车吊底盘：动力链方面，该车装有玉柴YCK08350-60发动机，，动力相比目前国内的随车吊标配要高出不少，与发动机匹配的是法士特10JSD160T变速箱，QH50法兰取力器，而玉柴+法士特这样的动力搭配也是柳汽的特色，可以保证随车吊重载起吊时有充足的动力输出，适用于多种工况。

从驾驶室的命名上可以看出乘龙H51S源于乘龙H5,造型时尚美观，新款H51S车身堪称经典之作，被动安全技术，龙骨框架结构驾驶室，驾驶室悬置采用四点弹簧减震，减震性能优异，实测驾驶室内振动加速比半悬浮降低20%以上。标配高效能原厂空调(日本进口松芝牌)，制冷制热效果行业***，轿车级涂装工艺，打造超强耐腐蚀能力，车身永久不褪色，不生锈，电控硅油风扇通过电脑智能侦测水温来调节风扇的转速，减少不必要功率消耗，节油3~5%！所有关键的阀类(空气处理单元，驻车手控阀，挂车手控阀，制动总泵)以及ABS制动都采用WABCO制动单元，稳定性高达99%以上，较普通阀类性能优80%以上，整体提升车辆驻车和行车制动性能。东风柳汽和东风商用同属东风集团二级单位，为国企更为央企，柳汽和天龙，天锦被东风公司定位为“高端”商用车，同平台，同品质，同服务。

通过试验证明它可以抵抗高强度撞击、车辆侧翻一周后驾驶室内部不变型，在各种复杂环境下始终保持可靠性，所以光这柳汽乘龙前四后八随车吊底盘就价值不菲，而且国六比国五底盘价格要高2~3万。

冬天到了，防冻液是出行中需要时常关注的，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。在冬天，防冻液对于车辆来说是十分重要的。

但是它并不仅仅局限于冬天使用。比如夏天温度高，如不及时散热，水箱就会“开锅”，用冷水降温效果有限，长时间使用的话还会腐蚀水箱，而使用防冻液就能避免此类问题了。

1、防冻液多久换一次？

一般来说是两年一换，但这个时间并不是固定不变的，如果有在防冻液里加入过普通水，则更换周期应提前。在使用期间要经常检查防冻液。检查油面的高度，少了及时添加；再者检查冰点，保证防冻液的正常功效。

2、怎样选择防冻液？

市场上防冻液的冰点有 -25℃、 -35℃、 -45℃等几种主要规格，实际选择冰点比所在地区低气温低10℃以上的防冻液，较为合适。

3、防冻液不要混用

市场上的防冻液主要分为乙二醇型防冻液（一般为绿色）、丙二醇型防冻液（一般为红色带点橘）、二甘醇防冻液（一般为蓝色），不同类型的防冻液是不能混用的，所以建议大家一直使用一个牌子的防冻液，如果要换防冻液，也必须将冷却管道冲洗干净。

4、水能替代防冻液吗？

夏季散热时，在特殊情况下作为应急来用是可以的，但水的沸点较专用冷却液低，更加容易蒸发，因此使用水做防冻液时需要经常添加。不过这种方法并不可取，未经特别处理的水含有较多的矿物质，长期使用之后会在水管内产生水垢，当水垢积累到一定程度之后，就会降低水在水管内的流通效率，影响冷却系统的冷却效果，实际上就得不偿失了。

后，在使用防冻液的过程中要保持良好的习惯，定期检查和更换。防冻液造假成本低，市场混乱，购买时要在正规渠道购买。