可用下列方法检验多功能随车吊减震器的工作是否良好。     1.使多功能随车吊在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。    &nb...

可用下列方法检验多功能随车吊减震器的工作是否良好。

     1.使多功能随车吊在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

     2.用力按下保险杠，然后松开，如果多功能随车吊有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

     3.当多功能随车吊缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

     4.拆下多功能随车吊减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。